The шарнирный подшипникв основном состоит из внутреннего кольца с внешней сферой и внешнего кольца с внутренней сферой, которые могут нести большую нагрузку. В соответствии с различными типами и конструкциями шарнирных подшипников, они могут выдерживать радиальную нагрузку, осевую нагрузку или комбинированную нагрузку радиального и осевого направления одновременно. Подшипники шарнирного соединения обычно используются для поворотного движения с низкой скоростью, а также могут использоваться для наклонного движения в пределах определенного диапазона углов. В соответствии с различными типами и конструкциями, они могут нести радиальную нагрузку, осевую нагрузку или комбинированную радиальную и осевую нагрузку. Шарнирные подшипники широко используются в инженерных гидравлических цилиндрах, кузнечных станках, строительной технике, оборудовании автоматизации, автомобильных амортизаторах, гидравлическом оборудовании и других отраслях промышленности.
